|
|
|
|
|
|
|
Search: |
|
||||||||
|
Введение
в Методологию
ЭСКАТО ООН
Время/Стоимость
– Расстояние |
|||||||||
|
Нажмите
на любую из
приведенных
ниже
картинок для
получения
дополнительной
информации Введение (презентация
слайд-шоу) |
Методология ЭСКАТО
ООН
Время/Стоимость-Расстояние
– это удобный
и простой
способ
отражения
времени и средств,
затраченных
на
перевозку. Нажмите
на презентацию для
объяснения
с
иллюстрациями. По
прочтении
информации
на этой
странице, Вы
можете
попробовать
построить
диаграмму
на основе
Ваших
данных, используя
файл
в формате Excel, расположенный
ниже в левом
столбце. |
||||||||
|
Нажмите
на картинку Примеры
использования
Модели в
регионе ЭСКАТО
ООН |
Кривая
на графике:
транспортная
линия Транспортная
линия
представляет
собой наглядное
отображение
процесса
перевозки.
На
диаграммах
транспортная
линия изображается
в виде линии,
построенной
на основе
точек (см. презентацию).
Диагональная
транспортная
линия
показывает продвижение к
месту
назначения –
более
наклонная
линия (т.е.
ближе к
горизонтальной)
обозначает
более
эффективный
способ
перевозки. В
каждом пункте
интермодальной
перегрузки
и/или на
каждом пограничном
переходе
вероятно увеличение
потерь
времени
и/или
увеличение
финансовых
затрат. Вертикальными
подъемами
модель
четко
отображает
места, где
происходят
наибольшие
потери времени
или
требуются
затраты
денежных средств.
Чем круче
(ближе к
вертикальной)
транспортная
линия, тем неэффективнее или
дороже
способ
перевозки. Если линия
перевозки
становится
вертикальной
- это
указывает
либо на
узкие места
в процессе
перевозки,
либо на
чрезмерные
затраты в
сравнении с
остальной
цепочкой
перевозки.
Чем выше
линия
перевозки,
тем больше проблема.
Определение
места
нахождения
проблемы - первый
шаг в
нахождении
решения. Модель,
используемая
в
Презентации,
основана на
реальном
примере из
железнодорожного
сообщения между
Китаем и Монголией.
См.
публикацию
слева для
более детального
объяснения
применения
модели в регионе
ЭСКАТО ООН. |
||||||||
|
Нажмите
иконку Файл
в формате Excel для
автоматического
построения
Вашей модели |
Как настроить
модель для
личного
использования Для начала
используйте
простые
примеры. Данные
могут быть предварительными
подсчётами
компании-перевозчика
или
транспортного
оператора
для одной
конкретной партии товаров, или
же просто средним
числом.
Когда Вы
вводите
данные в файл
в формате Excel
(слева),
диаграмма
строится
автоматически.
Вы даже
можете
поэкспериментировать
с
моделью,
используя
гипотетические
данные из
примера, чтобы
ознакомиться
с её действием. Для
использования
модели
рекомендуется
рассматривать
один маршрут или
одну
конкретную
грузовую
партию. Минимально
необходимая
информация -
это маршрут,
способ
перевозки и
расстояние
плюс либо
время, либо
стоимость. Следуйте
пяти основным
этапам,
указанным ниже.
Этап 1 Обозначьте
изучаемый
маршрут в
следующем
формате: из
пункта А в
пункт Б
через пункт
В и пункт Г
(или как в
примере
выше: из
Тяньцзиня в
Улан-Батор
через
пограничные
переходы
Эрлянь и
Замын-Ууд). Этап 2 Определите,
каким
транспортом
производятся
перевозки
на Вашем
маршруте
(например, автомобильными/железными дорогами). Этап 3 Подсчитайте
расстояние
между всеми
пунктами
(например,
Тяньцзинь -
Эрлянь = 983км). Этап 4 Проверьте,
сколько
необходимо
времени для
транспортировки
товара до каждого
пункта
(например, от
Тяньцзиня
до Эрляня = 29
часов и 12 мин). Этап 5 Определите
общую
стоимость
для каждого участка
маршрута,
пункта
перегрузки
или пункта пересечения
границ, а
также
другие
затраты/платежи
(например,
Тяньцзинь -
Эрлянь = $500) Для
работы
модели
необходимо
выполнение первых
трех этапов,
плюс либо
этап 4, либо этап
5. После того,
как Вы
определили
маршрут и собрали
необходимые
данные,
используйте
файл
в формате Excel для
ввода
данных, и
диаграмма
будет
построена
автоматически.
|
||||||||
Дополнительные
функции
модели
|
|||||||||